一般情況下液化氣泵是密封的，但如果液化氣泵揚程出現能量損失，不僅會導致整個氣泵癱瘓，嚴重時甚至會造成危險。那么是什么原因導致了它的能量損失呢？
1.機械損耗。主要是液體與葉輪前后蓋板外表面和液化氣泵泵腔之間的摩擦損失。其中，圓盤損耗占了很大比例，甚至高達功率的30%。實驗結果表明，圓盤損失與轉速的三次冪和葉輪外徑的五次冪成正比，因此葉輪外徑越大，圓盤損失越大。雖然盤損與轉速的三次方成正比，但在給定揚程下，隨著轉速的增加，葉輪外徑相應減小，盤損與五次方成正比減小。因此，隨著轉速的增加，盤損不增反減，這是發展高速泵的原因之一。
2.有容積損失的葉輪部分液體通過葉輪密封環的間隙泄露回到葉輪入口，沒有被利用，從來沒有形成一定的損失。因此，密封圈的間隙應盡可能小。但是，由于加工和裝配等原因，過小的間隙可能導致局部磨損或卡死。
3.水力損失
流經液化氣泵的液體的速度和方向的變化必然會引起損失，這兩部分就是水力損失。要減少這種損失，除了提高過流部件的平順性，還要盡量選擇價格比較好的水力模型。
因此，液化氣泵的特點是揚程會隨著泵流量的增加而逐漸減小，這就意味著對于管道系統來說，所輸送的流量越大，所需的揚程也越高。在使用的時候，要按照正確方法來使用。
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